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IonisatorenElectric Power Steering mit dem CW Relais
01.04.2009
Bekannt als innovativer Trendsetter im Automobilrelaisbereich, präsentieren wir Ihnen einen neuen Vertreter aus der Relais-Familie - das CW Relais. Dieses Relais wurde für den Einsatz in EPS -Systemen (Electric Power Steering) konzipiert.
Bei einem EPS-System wird die klassische hydraulische Servolenkung (HPS-System) durch eine elektrische Motorsteuerung ersetzt. Der technische Vorteil ist ein Funktionalitätsgewinn bei gleichzeitiger Emissionseinsparung (CO2). Es kann beispielsweise der Lenkwiderstand in Abhängigkeit von der gefahrenen Geschwindigkeit einfach variiert werden - von komfortabel bis sportlich. Auch eine Kombination mit vollautomatischen Einparksystemen ist möglich.
Das CW Relais bedient mit seinen beiden Kanälen (2 Schließerkontakte) einen 3-poligen Asynchronmotor, der in Sternschaltung verschaltet ist. Die zwei Kanäle reichen aus, um diesen Motor vom Fahrzeugnetz zu trennen. Die kompakte Bauform von nur (32 x 18 x 19 mm) lässt vielfältige Einbaumöglichkeiten zu, sowohl zentral als auch dezentral. Bei dezentraler Einbauart, also nicht direkt mit dem Motor gekoppelt, sind die thermischen Anforderungen etwas geringer. Selbstverständlich ist auch der Einsatz des CW Relais in Hybridfahrzeugen, die ebenfalls über ein EPS System verfügen.
Mit einer Stromschaltfähigkeit von bis zu 200A, eröffnen sich für das CW Relais Einsatzmöglichkeiten vom Kleinwagen bis zum SUV.
Derzeit kommt das CW Relais in einer schweißbaren Anschlussvariante in die Fahrzeuge. Selbstverständlich ist aber auch eine Lötvariante möglich.
Weitere Informationen erhalten Sie über unser technisches Support-Team.
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